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政府力推新南向政策,讓航空業看準運輸量增加,不論是本土還是外地的航空公司紛紛增班因應,航空公司向台灣人才招手,起薪至少55K,2016年要徵才上千人。

擔任空姐的Brenda,10個月前轉職,順利考上外國航空公司,薪水三級跳,羨煞不少上班族。

空服員Brenda:「穩定性相對於其他產業來講是比較高一點,穩定性也比較好只要你自我管理,都是在良好狀態下,其實都可以得到一個比較穩定的薪資。」

像Brenda這樣,懷抱航空夢的年輕人不少,根據人力銀行的統計,有高達61%的上班族,都有想要從事空服員,理由是,薪資高,可以增廣見聞,而且航空公司制度完整,儘管外商的航空公司,月薪比本土航空多出1、2萬,但是調查中也顯示長榮和華航是報考首選,再來才是國泰和阿聯酋。

空姐訓練班總經理劉平:「可能大家都不想離家,因為很多人從國外工作回來都會講說,會被歧搶便宜視大家就會不敢到國外去。」

人力銀行副總經理李大華:「除了台灣人的人格特質服務業做得很好,而且本身應徵者其實都具備了,相關教育訓練要做的功課,(外商航空公司)來台灣徵才的時候,也覺得在培訓方面可以節省很多經費。」

同時也因為新南向政策,許多航空公司都增設新航線,因此包括海南航空,新航、泰航和日航等,也向台灣人才招手,要釋出上千個工作機會,讓年輕人一圓航空夢!(民視新聞顏聆羽、吳偉韶台北報導)

新北市客家童軍於昨(十三)日在新莊體育場陽光草坪盛大舉辦一年一度的聯團盛會。結合年度主題【HAKKA『聲』力軍】,用行動展現童軍學習與推廣客家文化的成果,並邀請更多為客家發聲的生力軍,參與文化的推動與傳承。

童軍們以八方雲集的檢閱陣容,拉開聯團活動的盛大序幕。手持各式色卡,以統一的步伐進場,各團鏗鏘有力的口號,展現出新北市客家童軍團隊的朝氣。

新北市政府客家事務局賴金河局長表示,新北市的童軍團,對於客家聯團的文化傳承行動,正在日益茁壯,不僅學習客家文化,更把生活就是文化的概念,融入日常生活和團集會行動,朝多元文化的視野,國際觀的目標,讓客家文化展現新意。

這次的聯團活動,同步推出『五彩繽紛』客家童軍成果展,將歷年活動的軌跡、童軍文創作品以及收集的徽章,集結成專區,為活動中最具特色的展出。文化作品中,以年度教材十二生肖來上『客』為題材,將生肖和客家文化故事結合,展現出客庄田園風情,稻草人穿著花布、象徵家大業大的芭蕉兔、創意神豬、環保龍,都來到現場,一起歡度假日。此外,童軍們平日參與活動收集的徽章,以三大件營火袍特色呈現,更顯現童軍參與活動學習的歷程與成果。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【葉德正╱新北報導】

台北市將推捷運2500元吃到飽卡,盼嘉惠遠離市中心的通勤族,新北市交通局長王聲威昨日表示,新北今年3月初提出「涵蓋公車、捷運月票」遭台北市拒絕,這次推行吃到飽未與新北討論,他認為這次吃到飽若限定捷運,不能搭配公車,誘因恐不足。

王聲威表示,今年3月初雙北交通論壇中,新北曾提出「公車加捷運的月票或季票」,但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」,最後不了了之,這次北市突然要推類似月票性質的2500元吃到飽卡,雖方向正確,但仍有許多問題要檢視。

他說,鼓勵機車族或開車族願意搭乘大眾運輸系統,必須考量便利性、優惠性,畢竟,捷運系統無法涵蓋所有地區,搭配公車才能完善整個交通網路,若只限定捷運,機車族、開車族使用意願恐不會太高。

王聲威也說,吃到飽卡受惠的看似是捷運終點站附近居民,但目前捷運最遠距離的淡水搭到南港原價65元,打折變52元,一天來回要花104元通勤,以民眾1個月上班22天左右來計算,只要2288元,對比2500元的吃到飽卡,優惠實在太低。

他認為,推行月票要依據民眾不同需求,應該分區段,根據民眾固定的出入站,給予不同程度的哪裡買優惠,國外也大多採行這個模式運作,而不是一視同仁,否則吸引力實在不大。

至於柯文哲所說「窮人才住到郊外」,王聲威說,對比市中心居民,郊外居民收入確實比不上,但鼓勵民眾搭乘交通運輸工具,不該分「窮人」與「有錢人」,且國外不少有錢人為了有更好生活品質,也會選擇居住郊區。

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