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    25年、9125個日子過去,

    這個用鮮血寫下的歷史事件,

    從來就不該被遺忘。

    真實還原1989年學運始末,

    多元立場闡述「天安門事件」媒體報導之外的心路與真相。

    如果,你是一個關心台灣未來分期付款 的人,這本書裡有你該知道的一切。

    本書特色

    ◆六四天安門事件25周年

    ◆隨書贈送:天下圍城紀念貼紙

    ◆王丹個人媒體與群眾魅力

    ◆今年社會運動正夯,從「太陽花學運」遙看25年前六四學運

    行銷重點

    ◆作者本身於台大、清華、東吳等大學任教,適大學周邊書店與校園圖書採購推廣。

    ◆作者本身粉絲頁已達88000人;即時觸及率達21847人,具有高度傳播效應。

    ◆作者本身與廣播電台、電視等媒體通路關係良好,可接受媒體推廣宣傳。

    ◆作者已策辦本書專題講座、公開演講、新書分享會。

    ◆作者在海外(香港)華人出版圈有相當高的知名度與影響力,可確保有效銷量

















    • 作者介紹





      王丹

      中國民運領袖,六四天安門事件首號政治犯。
      近年於台灣清大、政大、東吳與成大任教。

      三次被提名諾貝爾和平獎,並獲美國民主基金會人權獎,民主教育基金會「傑出民主人士」獎等。

      *2011年5月,集結台灣、香港與中國海外的一群學術、社運與民主人士共同創辦華人民主書院,擔任講師及董事會主席。

      *公共知識份子雜誌社社長

      1987年9月考入北京大學國際政治系政治學專業
      1988年9月轉入北京大學歷史系中國史專業。
      1998年7月進入哈佛大學,2001年6月10日獲哈佛大學東亞系碩士學位。
      2004年8月-2005年4月在臺灣中央研究院近代史所訪問研究。
      2005年4月-2006年4月起為美國加州大學洛杉磯分校(UCLA)中國研究中心訪問學者。
      2008年6月5日獲得哈佛大學歷史系博士學位。
      2008年11月-2009年9月為英國牛津大學聖安東尼學院客座研究員。
      2009年9月-2010年2月擔任臺灣國立政治大學臺史所客座助理教授。
      2010年9月-2011年2月擔任臺灣國立清華大學人文社會學院客座助理教授。
      2011年2月-2012年2月擔任臺灣國立成功大學客座專家,國立清華大學人文社會學院兼任

      作者相關著作:《





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      • I.原因 :導致八九民運爆發的四個原因......007

        II.經過 :八九民運的五個階段......011

        Ⅲ.見證 :我在天安門廣場上最難忘的一夜......015

        IV. 意義 :八九民運的三個意義......019

        Ⅴ.爭議 :

        1. 是當年的學生過於激進,堅持不退讓,才把政府逼到只能開槍

        的地步嗎?......023

        2. 是不是只有用武力方式才能解決佔據天安門廣場的問題?......025

        3. 「六四」是不是一場蓄謀的政變?......026

        4. 為柴玲辯護......028

        Ⅵ. 採訪:

        1.《人與人權》採訪錄(2004)......033

        2. 答問錄(2012)......036

        Ⅶ. 評論:如何回顧「六四」

        1. 為什麼不應當忘記「哪個最便宜六四」?......041

        2. 「六四」二十週年致香港大學生的公開信......042

        3. 天越黑,我們越要向往光明;路越長,我們越要奮勇前行!

        ──在臺灣六四二十二周年紀念晚會上的發言......045

        六四備忘錄

        4. 八九民運是否還會發生?......046

        5. 假如八九民運成功......048

        6. 「六四」平反傳言的另一種可能性......051

        7. 暴力能維持穩定嗎?──讀《柴玲回憶錄》有感......053

        8. 趙紫陽的逝世......056

        9. 講述以色列的故事......057

        10. 就「六四」問題與馬英九主席商榷......059

        11. 從「二二八」到「六四」......061

        12. 紀念六四二十周年,臺灣不應當缺席

        ──致臺灣朝野及社會的公開信......065

        13. 不懈地為爭取天安門母親群體獲得諾貝爾獎而努力

        ──寫于天安門母親網站開通之際......067

        14. 到維園去!......069

        15. 從二十年到三十年......071

        Ⅷ. 史實:

        1.「六四」屠殺的第一批政治受難者......075

        2.八九民運中的包遵信......084

        3.臺灣與「六四」......091

        4.關於「六四」的十本書......092

        Ⅸ. 附錄:

        1.「天下圍城」宣言書......095

        2.八九民運大事記......098

        3.「六四」事件20周年白皮書......191



















      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:25開15*21cm
      頁數:224

      出版地:台灣



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    • 作者:王丹

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    • 出版社:渠成文化

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2014/6/4








    • ISBN:9789869052245




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀








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    工商時報【翁毓嵐╱深圳報導】

    宏達電昨(17)日宣布攜手深圳市政府,共同建置「VR中國研究院」,並發起設立規模達100億人民幣(約合新台幣近480億元)的VR產業基金,推動虛擬實境產業在中國加速發展。

    宏達電也喊出明(2017)年要在中國全面擴展Vive在休閒、娛樂及教育領域的據點倍增至萬個以上,並預期VR裝置可望在3~4年後成為普及性裝置。

    宏達電昨由董事長王雪紅領軍,率營運長陳文俊、中國區總經理汪叢青、健康醫療事業部總經理張智威等高階主管,及掛名董事的夫婿威盛電董事長陳文琦陪同下,與深圳市政府簽約,並宣布將在VR產業展開重大戰略合作。

    雙方除將成立VR中國研究院外,也將發起百億人民幣的深圳VR產業基金,引入民間及海內外創投資本,投入VR生態鏈產業發展應用。

    合作的VR項目包括感測器、顯示螢幕、圖形圖像、數據可視化、人機互動等領域的核心技術外,也將建立企業、高等學校、科學研究機構和投資機構共同參與整體發展的創新體系,以積極推動VR技術在醫療、軍事、工程、設計、製造等專業領域的示範應用。王雪紅指出,希望能透過與當地產官學合作,整合HTC在全球的技術及人才,加速深圳在VR產業的發展,進而推動中國整個VR生態圈的進一步發展。

    宏達電Vive中國區總經理汪叢青則表示,中國大陸未來5~10年將驅動VR產業發展,預期VR裝置要成為像智慧型手機一樣普及的隨身電子產品,大概要等整個市場有上億台的出貨量後,最快可望在3到4年後就可看到。他並指出,Vive目前在中國仍以家用為主,商用僅20%。雙11剛結束,據京東統計,Vive穩居所有VR裝置的銷售之冠。Vive在中國已有上千個如網咖、電玩機台遊樂場等娛樂場所可體驗,幾個月內將增至超過1~2千個據點。

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    (中央社記者汪淑芬台北21日電)深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運,進行現階段系統穩定性測試,從11月14日起到20日連續7天的檢驗,交通部今天表示,完成可用度99.52%,已經達到標準。

    交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示,現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%,已經達到標準,可申請初勘和履勘,通過後就可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示,桃園機場捷運預定明年2月到3月間通車。

    系統穩定性測試達到99%的可用度標準,是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出,系統穩定性測試是從105年8月27日啟動,期間歷經前6次未完全達標,僅管可用度已提高到98%上下,乃至達到99%,但5分鐘延誤不得超過2次,仍是一大考驗。這段期間,在連續7天內,面臨5分鐘的延誤次數,分別從一開始的8次逐步收斂至2次,到最後達標的只有1次。

    測試期間每次都發現狀況,也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣,進行維修改善。

    交通部指出,在這段努力期間,雖然歷經6次挑戰未竟達標,但隨著每次的檢討和改善,可用度持續提高,在第7次終於完成,達到設定連續7天的測試標準。

    交通部表示,機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準,是機埸捷運興建完成,及進入營運通車的重大里程碑,桃捷公司是在興建方高鐵局,和廠商丸紅公司等協力合作努力改善下完成,沒有各方合作就沒有這項成果。桃捷公司會秉持這樣的精神,繼續和高鐵局,丸紅公司攜手面對狀況,一起解決問題,保持讓系統更穩定更優化的高標準,努力完成國人對安全和穩定的期待。1051121

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    記者盧萍珊/學甲報導
    為了讓老人家多動手動腦,學甲區三慶關懷據點指導長輩,以打包帶製作應景的橘子鑰匙圈,以及各種不同顏色的橘子,讓老人家愛不釋手,直說橘子有大吉大利的意思,掛在包包上「事事如意」。
    學甲三慶關懷據點主任郭博洋指出,學習以打包帶編織成橘子鑰匙圈,主要是藉由每條打包帶穿梭其中,讓參加的長輩動手又動腦,預防失智及失能,選擇橘子造型是因為目前為橘子產季,十分應景,另橘子有大吉大利象徵意義,贏得老人家的喜愛。
    這項打包帶教作課程,由志工莊銀葉、曾鳳琴指導,參加的長輩們根據志工的指示,將打包帶穿來穿去,一旦穿錯位置做出來的橘子形狀就很奇怪,這也是讓老人家覺得吃力的地方,發現穿錯地方只好重新拆掉再做,老人家都說,看似簡單,但真正做起來不容易。
    市府照管中心輔導員陳月貞說,製作橘子打包帶鑰匙圈考驗著長輩的記憶力、手力,因為拉緊打包帶需要力氣,可以讓老人家動動筋骨。

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