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中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過,市議員許淑華認為,捷運信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。

(中央社記者王揚宇台北29日電)台北地檢署偵辦中國電器掏空案,約談周姓董事長、張姓前總經理等10人到案;檢方訊後依涉犯證交法,聲押張男及另名陳姓人頭負責人。台北地院開庭審理,裁准張陳2人羈押禁見。

此外,周女昨並未到案,如再傳喚不到,檢調不排除拘提、甚至通緝。

檢調懷疑,周女和張男涉嫌在民國100年11月間,撥款中電資產445萬美元,到周、張掌控的人頭公司CLS,也未將此筆投資款項列入中電公司財報中,涉違商業會計法。

此外,北檢調查100年11月間,中電百分之百持股的子公司GLI,以750萬美元發行新股,但中電沒有去認購,反倒是CLS全額認購,造成中電掌握GLI的股權被稀釋到40%,讓GLI不用再跟中電合併財報,周、張再以GLI資金購買張男另外公司的股票;對此,周、張2人涉犯下商業會計法及證交法的背信等罪。

檢調昨持8張搜索票,約談周女、張男等10人到案,訊後向法院聲請羈押禁見張男和CLS陳姓人頭負責人。

台北地方法院認為,張、陳兩人涉犯證券交易法、背信罪、商業會計法中填製不實會計憑證罪,以及洗錢防制法,犯罪嫌疑重大,而且他們所犯最輕本刑為7年以上有期徒刑,末來可能量刑非輕,有可能伴隨逃亡高度的可能性。

北院也說,陳姓被告長期在大陸地區工作、居住,而張、陳2人有逃亡之虞,且就關鍵之事實供述不一,與證人所述情節亦有出入,加上還有共犯未到案,有勾串共犯及證人之虞,認有羈押的必要性,應予羈押並禁止接見通信。1051029

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中國時報【陳淑娥╱台中報導】

2018世界花博會動起來!「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」8日動工,全長1.117公里的大甲溪橋梁及引道段,預計2年完工,加上即將施作的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」;未來串聯國道1號、4號、台13線及地方道路,紓解花博期間車潮,並均衡后里東西兩側區域發展。

市長林佳龍昨天在建設局長黃玉霖陪同下,前往主持月眉西側南向橋梁工程動土典禮。

月眉西側南向聯絡道全段4414公尺,分為路工標、橋梁標及交流道標,大甲溪橋梁及引道段(橋梁標)由中華工程施作,北起大甲溪北岸,南連神岡系統交流道區內聯絡道,長1.117公尺、寬23.8公尺;預計107年10月完工,全段竣工後將可直通外埔花博園區。

建設局指出,月眉西側南向聯絡道工程構築橋墩全套管基樁已進場,河川便道也構築完成,可銜接南岸神岡區及北岸后里爆買區;橋梁因須跨越后里台地及屯子腳地段,地質及氣候因素都有極大難題必須克服。

林佳龍表示,月眉西側南向聯絡道路開闢工程,加上即將開工的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」,兩大工程完工後,不僅能紓解花博帶來的車潮及人潮,更可串聯國道1號、4號、台13線及地方道路,帶動地方交通建設,打造四通八達的公路網。

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