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中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行，6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示，信義線東延段距離雖短，卻是東、西向交通的大串聯，也是台北都會區高運量系統最後一段路線，未來除提供園區居民便利的交通，也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過，市議員許淑華認為，捷運信義線東延段拖延太久，當地交通規畫卻如牛步般進行，未來廣慈公宅先蓋好，對當地的衝擊勢必高於其他地區，「恐會變成第二個內科。」她說，市府應提前思考廣慈完工後的交通承載，提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，包括地下車站R03，工期2191天，經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說，台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫，福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅，預計2021年3月底啟用，若以現有大眾運輸系統來看，最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站，但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示，R03站預計在2022年完工，3個出口中，有2個出口設置在廣慈博愛園區旁，滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過，比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工，該工程主要施工路段的福德街，路寬只有25公尺，捷運局除了將削減人行道，部分施工階段原有的4車道，也將減少為3車道，柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫，柯文哲說，這個路段只有1.42公里，如果中間還要再設站，等於每700公尺就有一站，距離太短，加上當地居民有不同意見，目前看來比較困難，所以決定先做R03站，他也感嘆，「工程部分不是最難的，最困難和最花時間的是和民眾溝通」，不要再拖了。

（中央社記者王揚宇台北29日電）台北地檢署偵辦中國電器掏空案，約談周姓董事長、張姓前總經理等10人到案；檢方訊後依涉犯證交法，聲押張男及另名陳姓人頭負責人。台北地院開庭審理，裁准張陳2人羈押禁見。

此外，周女昨並未到案，如再傳喚不到，檢調不排除拘提、甚至通緝。

檢調懷疑，周女和張男涉嫌在民國100年11月間，撥款中電資產445萬美元，到周、張掌控的人頭公司CLS，也未將此筆投資款項列入中電公司財報中，涉違商業會計法。

此外，北檢調查100年11月間，中電百分之百持股的子公司GLI，以750萬美元發行新股，但中電沒有去認購，反倒是CLS全額認購，造成中電掌握GLI的股權被稀釋到40%，讓GLI不用再跟中電合併財報，周、張再以GLI資金購買張男另外公司的股票；對此，周、張2人涉犯下商業會計法及證交法的背信等罪。

檢調昨持8張搜索票，約談周女、張男等10人到案，訊後向法院聲請羈押禁見張男和CLS陳姓人頭負責人。

台北地方法院認為，張、陳兩人涉犯證券交易法、背信罪、商業會計法中填製不實會計憑證罪，以及洗錢防制法，犯罪嫌疑重大，而且他們所犯最輕本刑為7年以上有期徒刑，末來可能量刑非輕，有可能伴隨逃亡高度的可能性。

北院也說，陳姓被告長期在大陸地區工作、居住，而張、陳2人有逃亡之虞，且就關鍵之事實供述不一，與證人所述情節亦有出入，加上還有共犯未到案，有勾串共犯及證人之虞，認有羈押的必要性，應予羈押並禁止接見通信。1051029

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中國時報【陳淑娥╱台中報導】

2018世界花博會動起來！「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」8日動工，全長1.117公里的大甲溪橋梁及引道段，預計2年完工，加上即將施作的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」；未來串聯國道1號、4號、台13線及地方道路，紓解花博期間車潮，並均衡后里東西兩側區域發展。

市長林佳龍昨天在建設局長黃玉霖陪同下，前往主持月眉西側南向橋梁工程動土典禮。

月眉西側南向聯絡道全段4414公尺，分為路工標、橋梁標及交流道標，大甲溪橋梁及引道段（橋梁標）由中華工程施作，北起大甲溪北岸，南連神岡系統交流道區內聯絡道，長1.117公尺、寬23.8公尺；預計107年10月完工，全段竣工後將可直通外埔花博園區。

建設局指出，月眉西側南向聯絡道工程構築橋墩全套管基樁已進場，河川便道也構築完成，可銜接南岸神岡區及北岸后里爆買區；橋梁因須跨越后里台地及屯子腳地段，地質及氣候因素都有極大難題必須克服。

林佳龍表示，月眉西側南向聯絡道路開闢工程，加上即將開工的「中科南向聯外道路跨越大甲溪橋梁工程」，兩大工程完工後，不僅能紓解花博帶來的車潮及人潮，更可串聯國道1號、4號、台13線及地方道路，帶動地方交通建設，打造四通八達的公路網。

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